Le Club de Golf de Santo Domingo est l’un des plus anciens et traditionnels golf du Chili. Il couvre une superficie de près de 90 hectares et regroupe aujourd’hui un parcours de golf de 27 trous. Les 18 trous d’origine datent des années 40 et les 9 derniers trous ont été rajoutés en 1999.

Ce parcours fait partie d’un groupe de parcours « à feuillage persistant ». Sa principale caractéristique étant ses luxuriantes forêts de pins et de cyprès. Ceci, ajouté à la topographie vallonnée, typique de la côte chilienne, donne un caractère unique à chaque trou dans ce paysage coloré.

Les fairways proviennent d’une prairie naturelle qui les rend très agréables, de ce fait , la balle a souvent un très bon lie. Les greens sont construits en poa annua sur de la terre naturelle. Les greens sont très exigeants car ils sont très rapides et pentus.

Depuis quelques années, le club gère la forêt d’origine avec un programme de  reboisement, car certaines espèces (conifères) atteignent leur limite de durée de vie.

Le parcours s’effectue en jouant deux des trois 9 trous. Le parcours rouge correspond aux neuf premiers trous du parcours d’origine. Les neuf trous suivants, eux aussi du parcours d’origine, sont combinés avec de nouveaux trous pour former les parcours bleu et blanc.

Lors de championnats, comme l’Open et l’Interclub, il est possible de jouer sur les 18 trous d’origine, ce qui constitue une opportunité unique pour les anciens golfeurs de jouer sur le parcours historique qu’ils connurent auparavant. Et, pour les nouveaux golfeurs, de faire probablement la plus belle expérience de golf au Chili. Un avis quasi unanime des golfeurs qui connaissent le parcours, le considèrent comme l’un des plus beaux parcours de golf en Amérique du Sud.  C’est d’ailleurs un parcours où tout le monde retourne jouer avec grand plaisir.

En 2013, un examen complet et un plan d’avenir du golf nous a été demandé par le club. L’intention du club était d’entreprendre progressivement ce plan afin de reconstruire les greens, rénover les bunkers, ajouter des bunkers et modifier certains tees de départ. Ces travaux ont commencé en 2016.